(記者 白蕙華報導)
市府都發局今(114)年度承黃偉哲市長施政理念,擘劃最適都市發展與成長管理計畫,並積極針對現行都市計畫問題,作通盤性的檢討解決,有效落實施政成果與全體市民共享,逐步實踐大臺南城鄉區域均衡發展,以行動陪伴和支持地方社區邁向永續發展。

持續推動公共設施專案通盤檢討,部分都市計畫區已獲階段性成果
辦理本市39處都市計畫公共設施保留地專案通盤檢討及永康等24處都市計畫定期通盤檢討,合計解編全市約500公頃私有公設保留地,節省市府約1,500億用地取得費用,並透過整體開發或回饋取得及興闢約117公頃公共設施。

截至本(114)年底,包含烏山頭、虎頭埤、關子嶺、台南都會公園、山上、楠西等6處公共設施保留地專通案及變更新化都市計畫(第三次通盤檢討)第一階段及第二階段、變更下營都市計畫第四次通盤檢討案、及安平港特定區等案,均已發布實施;各級都委會已審定待核定計有曾文水庫、變更安定都市計畫第五次通盤檢討案、原臺南市主要計畫等計畫區;其餘都市計畫區則皆已進入內政部審議程序。

東區原臺南榮家活化再利用
臺南榮家已完成搬遷,原址並已展開市地重劃作業,遷建後的原址機關用地活化再利用,配合分期分區發展計畫之市地重劃計畫書辦理進程,都市計畫第一階段已於110年6月3日發布實施,第二階段則於114年8月19日發布實施。
全案都市計畫規劃內容,整體公共設施用地(公園、停車場、廣場、道路、車站、公園道等)比例達總面積約43.75%,其他則配合車站周邊發展需求規劃為住宅區跟商業區(佔總面積約56.25%),讓整體生活環境品質更為提升。於榮家既有樹木密集處劃設2處公園用地(共約1.02公頃)做為地區開放空間,讓樹木植栽可盡量原地保留。

至於鐵路地下化後林森車站旁規劃為停車場用地(約0.46公頃),提供民眾轉乘大眾運輸停車使用。此外,原榮家區內既有的榮光大道劃設為南北向的主要道路,東西向則預留崇學路未來打通至鐵路地下化後地面層公園道之空間。延續周邊地區空間紋理,原則採集中留設公共設施及大街廓配置,朝多元都市功能發展空間規劃。市地重劃完成後,將可增加地區開放空間,提升市區生活機能,並帶動地區發展。
南區消防辦公廳舍都計變更完成 防救災服務量能升級
因應消防救災需求,本市消防局德興消防分隊自74年興建使用至今,建物老舊、滲水、壁癌及結構受損無法符合使用需求,影響消防同仁生活機能及出勤效率,另第七救災救護大隊現與南門消防分隊及警察局永華訓練中心合署辦公,實際辦公空間亦無法滿足使用需求。為配合消防局德興消防分隊及第七救災大隊新建辦公廳舍需求,市府都發局配合辦理都計變更作業,全案於本(114)年4月14日發布實施。
經消防局評估後,將於南區中華西路一段與清水路西北側路口的國有地(面積約1.9公頃)新建辦公廳舍,供消防局德興消防分隊及第七救災救護大隊使用,遷建後可改善警消人員辦公生活環境、建物結構安全及增加使用空間,充實軟硬體設施,有效改善執勤效率,保障民眾生命財產安全助益;同時該基地交通路網便捷,車流較原址少,將有效縮短勤務車輛救災、救護時間,並可減少出勤時對周邊人、車影響,提高用路安全,並提升整體消防救災救護效能與量能。

2025教育科技年會南大登場 聚焦AI教學跨域課程與師資新趨勢
(記者 白蕙華 蕭博元 報導) 國立臺南大學於12月5日至6日舉辦「2025年臺灣教育傳播暨科技學會年會暨教育高階論壇國際學術研討會」,以AI世代的教育革新為主軸,聚焦跨域課程、科技融入教學、雙語教育與永續素養等議題。活動吸引來自國內外的專家學者與教育工作者參與,兩日議程涵蓋專題演講、論壇、論文發表及教案與媒體作品展示,呈現教育科技研究的前瞻視野與多元成果。 研討會於12月5日上午開幕,會中聚焦科技快速重塑學習方式所帶來的教育變革,並強調在跨領域與跨國合作下持續思考教育的韌性與永續發展。首日三場專題演講從AI學習夥伴、人本教育科技到AI時代教師角色轉變,提供本次年會的重要核心視角,也引發與會者熱烈討論。 當日下午的論文與教案發表主題多元,包括生成式AI在教學的應用、永續課程設計、科技焦慮、教師AI素養養成等研究成果。同時,職前教師的教案展示呈現跨域創意能量,如VR聲音探究、AI輔助創作與在地議題融入3D列印等,展現新世代教師在課程設計上的創新思維。首日最後以「科技、課室與閱讀素養」圓桌論壇收束,從跨文化觀點探討科技與閱讀動機的關聯。 12月6日的議程延續前一日熱度,論文發表涵蓋永續文化素養、雙語教學挑戰、生成式AI使用行為與大數據教育情境分析等主題,展現教育研究與科技應用的跨域連結。同日舉行的「AI時代的幼教師資培育與專業發展」論壇,則聚焦幼教現場面臨的挑戰與師資培育模式轉變,為臺灣幼兒教育在AI浪潮下的發展提供更多思考。 閉幕前舉行的頒獎典禮表揚教案競賽、媒體競賽、優秀論文與最佳論文等成果。獲獎作品橫跨語文、科技、藝術、人文與教育媒體領域,展現參與者在研究、教學與創意應用上的投入,也突顯教育科技在課室與研究場域中的持續深化。 國立臺南大學教育學系表示,本次研討會以科技與教育並進為核心,希望透過多元議程與跨界對話,協助教育工作者在AI快速變動的年代,看見科技、人性與學習之間的平衡。未來學校將持續深化國際合作,推動更多創新研究與教學實踐,為臺灣在全球教育科技發展中創造更具前瞻性的影響力。
南大年終發表六學院成果 跨域創新實力備受矚目
(記者 白蕙華 陳國順 報導) 國立臺南大學於114年12月8日舉辦「師生研發成果發表暨年終記者會」,以「創新鏈結・南大共創」為主題,邀集教育、理工、環生、管理、人文與藝術六學院師生團隊,對外分享年度研發成果與社會實踐行動,從教學現場、科技應用、永續治理到文化行動,完整呈現南大在跨域整合與公共參與上的實質成果。 陳惠萍校長表示,特別感謝媒體長期以來對南大教育發展的關注與報導,讓師生在教學、研究與社會行動中的努力能為社會大眾所看見。她指出,南大近年以「創新」為動能、「鏈結」為方法,持續深化與地方、產業及國際的多層次合作,並在「共創」中累積教學、研究與社會實踐的能量,逐步形塑具行動力的跨域發展樣貌。 本次記者會邀請六組師生團隊現場分享年度重點成果,展現南大從基礎教學到社會實踐的多元面向。教育學院吳純萍副教授以「AI數學診斷家教機器人」點亮孩子的思考,語意煉金師點亮教師的未來,並持續走進3701小時的真實教室,用科技與陪伴縮短教育落差,讓每一個孩子都有被看見、被成全的機會,打造永續教育新模式;理工學院李健興教授團隊建置「台英語AI學伴系統」,導入國小至高中完整教材,並上架教育部平台、與合作通路推廣應用;環生學院王一匡教授團隊以「維持生態系統健康」為核心,推動流域生態研究中心、工程生態檢核及全齡永續教育體系;管理學院吳宗憲教授團隊則串連國內外動保組織,籌辦亞洲動物保護大會,推動動保政策與國際接軌。 在人文與藝術領域方面,人文學院張靜宜副教授團隊透過紐西蘭移地教學,將永續觀察轉化為台江與水雉保育行動;藝術學院王婉容老師團隊則結合戲劇、視覺藝術與數位科技,將刺繡、紙紮、粧佛與陣頭等傳統工藝,轉化為可「走入」的博物館劇場與跨域創作展演,呈現南大在人文關懷與藝術實踐上的豐富量能。 從教育現場到社會場域,從科技研發到文化實踐,臺南大學持續展現創新不僅存在於實驗室或教室之中,更實際走入社區、產業、公共政策與國際交流的第一線。國立臺南大學表示,未來將持續以師資培育為根本,結合科技創新、永續發展與人文實踐,穩健深化教學與研究能量,回應社會需求,進一步擴大公共影響力,讓大學的專業與行動與社會持續同行。
南台南家扶歲末圍爐 七位大男孩從逆境走向自立
(記者 白蕙華報導) 南台南家扶中心於今(6)日舉辦一場充滿溫馨與希望的「歲末圍爐送暖」活動,並從今年自立青年中遴選出7位「家扶之星」代表表揚,藉此激勵扶助家庭,擁有更多正向能量,不畏人生困境! 年幼時的承恩因家庭巨變,曾經自卑且叛逆,透過家扶各項計畫的陪伴及社工的長期服務,找到自信心並建構自我能力。承恩為了回饋社會的協助,經常擔任家扶志工,即使目前服兵役中,也會利用休假支援中心各項活動辦理。 由祖母撫養長大的竑翔,就學期間努力培養資訊專長,累積許多專業證照、競賽及業界合作經驗,家扶的陪伴讓他安心學習,現能夠透過自身專業來支應自己生活與學費。正攻讀碩士班的竑翔以堅韌態度面對生活,今天他要將榮耀獻給天上的祖母。 透過家扶獎助學金和自行打工收入來生活的小湧,並未因半工半讀而影響學業,不論是工讀、課業還是社團事務,他都願意全力以赴且維持穩定的成績與豐富的經驗。就讀博班一小湧,從未將逆境視為絆腳石,反而把每一次挑戰當成鍛鍊自己的機會,現已考取多張專業證照,為自己在職場上鋪路。 這些成長經驗是南家扶眾多扶助家庭中的縮影,有許多家庭因為變故,影響整體運作。南台南家扶中心李保良主任表示:「一家庭一故事,透過『家扶之星』能帶給我們所服務的家庭更多能量,並陪伴大家走過成長與蛻變。感謝社會的愛心匯集與支持,以及誠美材料科技股份有限公司與台南市城都獅子會大力相挺此活動。」邀請社會大眾持續關注無窮世代與支持家扶生活照顧、教育補助與能力建構方案,幫助經濟弱勢家庭看見改變的未來!
公共運輸新紀元 交通建設向前行 交通局114年施政成果暨未來展望
(記者 白蕙華 蕭博元報導) 台南市政府交通局今(114)年以「公共運輸新紀元 交通建設向前行」為核心,落實市長黃偉哲「城鄉共榮 暢行台南」的交通施政主軸,其中,在重大硬體建設方面落成啟用3座前瞻立體停車場、2座轉運站,在軌道建設規劃方面,捷運第一期藍線綜合規劃、永康鐵路地下化可行性研究均獲得行政院核定,同時力拚明(115)年捷運先期工程動工,讓台南不再是六都唯一沒有捷運城市;另外,在人本交通、公共運輸、低碳永續、智慧管理等方面均獲取相當成效,交通局表示,明年台南的交通施政將再進一步打造友善、永續交通環境、加速連結區域的捷運、公車路網,讓台南交通建設繼續向前行。 在軌道建設方面,局長王銘德說,眾所期盼的台南捷運今年取得重大進展,第一期藍線綜合規劃已獲得行政院核定,配合交通局已先進行基本設計作業,力拚明(115)年完成統包工程招標及先期工程動工,6年後通車,其餘優先路網的第一期藍線延伸線、紅線及深綠線的可行性研究均已提交中央審議,綠線刻正進行可行性研究最後的修訂作業,黃線則在進行可行性研究作業中。 另一項軌道建設為台南地區鐵路立體化,交通局表示,長度8.23公里的台南市鐵路地下化隧道主結構已全線完成,鐵道局預估將於115年12月軌道切換至地下通車及啟用台南地下車站,至於新增設的林森站及南台南站則分別訂於118年9月及119年9月啟用,120年3月南鐵地下化整體計畫完工。另全長6.72公里的永康鐵路立體化的可行性研究業已獲得行政院核定,預計可消除3處平交道及3座橫交陸橋,並改建永康、大橋為地下站,另增設康橋地下站,後續將由鐵道局接手綜合規劃、細部設計及動工等作業。新市段鐵路立體化可行性研究已於113年11月提送交通部審議,交通部亦於今(114)年11月14日辦理實地勘查,瞭解鐵路立體化規劃與沿線平交道情形;仁德鐵路立體化已完成可行性研究報告,並取得台鐵、議會的同意函,預定今年底前提報交通部審議。 局長王銘德指出,今年交通局在重大交通建設交出一張漂亮的成績單,東區青年路、文化中心、北區成德里等3座多目標立體停車場、及和順、永康2座轉運站相繼落成啟用,3座多目標立體停車場除提高當地的停車供給,也滿足托嬰、里民活動中心等不同需求,2座轉運站則提供民眾舒適的候車轉乘空間,也連結國道客運、市區公車形成路網,成為安南區、永康區交通樞紐及轉運中心的新地標。 局長王銘德表示,在公共運輸方面,大台南公車的市區公車路線重新規劃3級路線,分別為都會公車、生活公車、厝邊公車,以截彎取直、增加班次、深入社區的方式陸續上線服務,明年也會有新公車路線上線提供市民更優質便捷的公車服務;為落實市民交通平權,台南市政府除於112年開賣涵括台南市、高雄市、屏東縣的299/399/999等三種通勤月票方案,累計銷售突破30萬份,今年更開通大台南公車+南嘉台鐵的799方案,迄今已銷售6000多份,滿足通勤族的不同需求。 小黃公車是最暖心的交通接駁政策,從108年起交通局已推出5期小黃公車共42條路線,遍及27個行政區,達成溪北地區區區有小黃公車的目標,累計服務超過37萬人次,而且台南市的做法更符合彈性需求,例如首創預約站牌(預約比例從27%成長至52%)、結合醫療服務據點、整合公車動態APP,滿意度高達90%以上,讓偏遠地區的公共運輸更全面,今年已規劃第6期的10條新路線,預計於明年陸續通車。 局長王銘德說,發展綠色運輸是當前主流,台南市公共自行車YouBike 2.0今年提前達成第一期建設,共計632站、投入5300輛車及900輛電輔車,並突破1100萬使用人次的里程碑,也投保提高使用者保障的傷害險、第三人責任險,同時啟動第二期建置計畫,將再增加200站、1800輛車,建構更緊密的公共自行車網路。另為鼓勵市民使用電動車減少行動汙染源,打造亮麗晴空環境,交通局爭取前瞻計畫補助將於年底在37個行政區公有停車場設置超過1000格的充電停車格位,在車程20分鐘內均有充電站,消除里程焦慮。 在智慧運輸方面,局長王銘德表示,交通局持續導入AI影像辨識系統進行車流偵測,台南市已陸續完成舊城區路網主要幹道、以及關廟、大灣、安定、永康、仁德、及南科通勤路廊(西拉雅及新港社大道)周邊聯絡幹道的智慧號誌系統建置,截至114年累計智慧管控路廊長度已達32.6公里、智慧管控路口數達208處,平均能節省10%~15%不等的幹道通過時間,尖峰時間最高旅行時間可減少達29%。 另外,智慧號誌系統也進一步運用在緊急救護廊道,交通局已在3大急救責任醫院、2大地區型醫院(成大、奇美、安南、郭綜合、台南市立醫院等)周邊道路建置緊急車輛優先號誌系統,共計置20輛救護車,於35處路口提供服務,本項計畫也獲今年第8屆政府服務獎的肯定。 局長王銘德指出,台南市政府相當重視市民交通安全環境的提升,市長黃偉哲就任7年來每月親自主持台南市道安會報提出精進作為,今年道安團隊共計完成學校周邊路口行人專用時相70處、早開時相150處、行人號誌80處、標線型人行道15處、綠底行穿線30處、行人庇護島12處、退縮行穿線13處,同時也打造一處交通公園,從遊戲中學習交通安全知識。 局長王銘德說,台南市未來的交通發展施政計畫,先進運輸系統(捷運)是最重要的交通基礎建設,市長黃偉哲將府城、沙崙、南科等三大發展核心一併納入6條捷運優先路網規劃內,其中,明(115)年度除力拚台南第一條捷運第一期藍線動工外,另第一期藍線延伸線、藍延線、紅線、深綠線、綠線及黃線均按部就班的展開規劃作業,爭取中央核定,進入設計階段,藉由捷運建設的推動,未來以捷運及台鐵等軌道運輸為骨幹,市區客運、小黃公車及公共自行車為輔,形成優質便捷的公共運輸系統,滿足市民朋友通勤通學、觀光及休閒、商業、醫療等需求,且可望解決台南交通長期擁擠的問題,提升台南市的競爭力。 另外,持續推動重大的交通建設,東區林森多目標立體停車場等6座前瞻立體停車場也將陸續完工啟用,前瞻立體停車場遍佈8個行政區,將能有效滿足當地停車熱區的需求;安平區安億轉運站已向中央爭取工程經費,期能在第二季開工,提高安平觀光地區的公車轉乘服務水準、BOT協力開發的平實轉運站,將是一座結合捷運、國道客運、市區公車等多運具轉乘及商業活動的複合功能轉運地標。 為打更友善安全的交通環境,交通局已完成台南火車站前改造的設計作業,預定今年底能完成發包作業,打造台南火車站前綠色人本友善環境,並結合多元運具交通轉乘動線,提升交通轉運服務及交通秩序。 在打造人本交通友善環境方面,台南市政府道安團隊在未來2~3年內將合力完成行人專用時相、早開時相、標線型人行道、綠底行穿線、行人庇護島、退縮行穿線、偏心式左轉車道、轉向車道、分流式指向道、無號誌化路口改善、複雜路口優化等450處的路口優化,全面提升道路安全,及改善70所以上校園周邊通學環境,保障通學安全。
值得信賴的國產優質豬肉 黃偉哲邀全民來臺南品嚐
(記者 白蕙華 陳國順 報導) 臺南市今(6)日在東區假日農市辦理「國產豬肉品嚐促銷行銷推廣活動」,透過臺南市農會及台南市養豬協進會籌辦,邀集多家在地優良商家到場設攤,並於現場提供品嚐美味豬肉料理以及促銷多元豬肉產品。上午9點多開始就吸引大批民眾到場選購,其中「台南市養豬協進會」發放香腸、鹹豬肉、貢丸湯,及「鮮蒸蝦仁肉圓」發放蝦仁肉圓時段更是大排長龍,人氣爆棚。 臺南市長黃偉哲表示,日前因國內首次出現非洲豬瘟確診案例,農業部為全力防堵疫情擴散,公告自10月22日起全國禁運禁宰15日,造成國內溫體豬肉供應中斷,養豬產業鏈及末端消費者因而受到影響。為了讓愛吃豬肉的民眾可以購買到最優質的國產豬肉,恢復豬肉消費習慣及加強對國產豬肉的信心,特別選在今(6)日辦理行銷推廣活動,引領民眾親身體驗臺南國產豬肉的高品質與好滋味,讓大家來現場吃得安心且滿足、還能買得划算。 農業局長李芳林說明,經過全國一起努力,目前疫情已經沒有擴散疑慮,為了產業永續經營,農業局在114年11月20日公告臺南市全面禁止使用廚餘等廢棄物作為飼料養豬,同時呼籲大眾一起為產業盡一份心力,不僅行動支持並選購經檢驗、可溯源的國產豬肉,也配合惜食減少廚餘產生量,最重要的是不要攜帶或購買疫區豬肉製品進入國內,期盼大家共同努力守住臺灣最美味的溫體豬肉。 臺南市政府農業局分享本次邀請到東區假日農市現場設攤的優良商家有:「泰興肉脯佳里老店」販售筷子肉乾、古早味豬肉產品及豬肉鬆等;「珍泰興食品」販售肉鬆及肉乾;「和記肉舖子」販售肉條及排骨酥;「佳里區農會」販售胡麻鮮肉燒賣、胡麻油、芝麻產品及牛蒡產品等;「合口味」販售肉鬆及肉乾;「官田區農會」販售菱角排骨湯、菱角豬腳湯及多樣菱角產品;「鮮蒸蝦仁肉圓」販售冷凍蝦仁肉圓禮盒;「滿意阿滿姨香腸」販售原味香腸及飛魚卵香腸等;另外還有「台南市養豬協進會」本身將經過臺南市肉品市場屠宰的生鮮臺南豬肉以超值優惠的促銷價回饋大眾。農業局同時提醒隔天(12/7)上午持續有設攤行銷活動,「台南市養豬協進會」一樣有發放美食供民眾享用,鼓勵大家週末多到假日農市來消費豬肉產品及品嚐美味豬肉。
南科年度最強跨年盛事全面升級!「2026 台南跨年煙火在贊美」第三屆登場 402 秒大型高空煙火 × 頂樓派對 × 限定房型三天完售
(記者 白蕙華/ 台南報導) 南科跨年旅遊熱潮持續升溫!台南善化的南科贊美酒店今日正式宣布,將於今年年末推出第三屆 「2026 台南跨年煙火在贊美」。延續前兩屆突破萬人到場的人氣聲勢,今年活動再升級,不僅煙火規模加碼、活動內容更豐富多元,預計再次掀起南科地區跨年旅遊新高潮。 今年的跨年專案房型在尚未公開完整活動資訊前,即在開賣三天內全數售罄,再次證明「贊美跨年」已成南科跨年旅遊的指標品牌。其中最受矚目的 「花火景觀房」,讓旅客可在房內欣賞無遮蔽的煙火全景,被民眾封為「跨年必搶房型」,今年同樣迅速售罄。 為迎接 2026 年到來,今年活動將施放長達 402 秒的大型高空煙火秀,以百米高空花火打造年度最震撼的視覺盛宴。璀璨煙火將於倒數時刻全面引爆,帶領民眾在歡騰與浪漫中迎接跨年第一刻。 想與現場人潮一起倒數的旅客,則可參加酒店頂樓主打的電音派對。今年特別邀請百大 DJ 與專業 MC接力演出,搭配高空視野與南科夜景,酒店還推出多達五種付費派對方案,打造跨年夜最狂最熱情的狂歡場域,是年輕族群最期待的必去亮點。 活動將於12/31下午四點起,酒店戶外園區將舉辦免費跨年草地市集,集合美食小吃、文創品牌、夜市攤位及多元舞台表演。不需入住、不需預約,所有民眾皆可自由參加戶外市集,享受南科跨年限定的熱鬧氛圍與儀式感。 南科贊美酒店總經理郭哲甫表示:「今年第三屆的活動已成功成為南科年度重點觀光品牌。不僅帶動區域觀光能量、活絡地方商圈,更讓南科園區與周邊居民無需遠行,就能參與規模盛大的跨年慶典。」 住宿訂房、各場域預訂與活動資訊請至官網查詢或電洽:南科贊美酒店(06)583-8383
台南推出三大減碳遊程 黃偉哲:開啟永續旅遊新里程
(記者 白蕙華 蕭博元 報導) 台南市政府今(3)日於永華市政中心召開記者會,發表三條全新低碳旅遊遊程,為永續旅遊再創新里程碑,同時宣布虎頭埤風景區完成全台首例「景區旅客碳足跡計算」,並取得國際黃金標準(Gold Standard)碳註銷證明,代表台南永續旅遊成果正式與國際接軌。 市長黃偉哲表示,旅遊難免產生碳排,重點不在追求零排放,而是在可行範圍內選擇碳排最低的方式。台南率全台之先取得國際 GS 減碳遊程認證,未來也將持續擴充,讓民眾在「吃在地、玩在地」的過程中自然落實減碳,邀請大家用旅行支持永續。 此次推出的三條低碳遊程,分別鎖定生態體驗、文創城市探索與特色溫泉文化,全面採用低碳運具、在地食材與環保旅宿,使旅遊碳排大幅下降。虎頭埤、新化與大坑結合生態導覽、太陽能船與香籤製作等活動,讓旅客在兼顧文化與自然體驗的同時,可比一般自駕減少 46% 的碳排。文創與市區遊程則以古蹟巡禮、安平文化與十鼓互動為主軸,透過高鐵與台灣好行組合,使旅客碳排減少 40%。另結合關子嶺泥漿浴、菁寮無米樂文化與鐵道園區的深度旅行,也能減少 43% 的碳排量,讓旅客以更環保的方式深度認識台南。 觀旅局長林國華指出,虎頭埤成為全台第一個完成景區碳盤查並取得國際黃金標準碳註銷證明的場域別具意義,計算顯示,每位旅客造訪虎頭埤僅產生約 0.3 公斤碳排,也證明地方政府結合產官學與民間資源,推動永續旅遊具高度可行性。 本次遊程規劃依循巴黎奧運採用的 ARO 模式(Avoid 避免、Reduce 減量、Offset 抵銷)打造。由台灣觀光創新協會輔導業者進行遊程規劃與碳足跡計算,再由台北城市科大永續觀光研究中心查核,最後委由禾豐碳中和公司購買國際黃金標準碳權完成註銷。 台灣觀光創新協會理事長李奇嶽指出,觀光業每年約占全球碳排量 8%,並持續增加,本次台南的成果意味台灣觀光產業已成功與國際永續市場接軌,未來更可推廣至其他縣市與更多旅行社,讓綠色旅遊成為新主流。 今日記者會除議員沈震東出席,立委林俊憲、陳亭妃及各議員服務處亦派員與會,共同見證台南推動低碳觀光的重要成果。 更多資訊請至台南旅遊網查詢: https://www.twtainan.net/zh-tw/
甘藷豐年季12/6新化果菜市場邀萬人焢窯樂 黃偉哲:讓甘藷紅到全世界
(記者 白蕙華 蕭博元報導) 由台灣甘藷產業策略聯盟主辦的「2025甘藷豐年季」將於本週六(12月6日)在新化區果菜市場盛大登場,由於適逢聯盟成立五週年,規劃「萬人焢窯嘉年華」、「草地音樂市集」及「頭家萬壽宴」等三大亮點活動。今(3)日於永華市政中心舉辦行前記者會,台南市長黃偉哲、農糧署南區分署長賴明陽及產業代表共同邀請民眾一起來台南吃番薯、看表演、逛市集,體驗一年一度的甘藷盛典。 市長黃偉哲表示,長久以來甘藷在台灣,不僅在農業經濟以及人民糧食扮演重要角色,更是健康、營養、符合環保的優秀農作物,在加工創新方面展現優秀成果。黃偉哲強調,市府將持續與中央合作推動產業升級,讓台灣的甘藷「頂港有名聲、下港有出名」,要讓台灣年輕一代的朋友知道甘藷的美味,還要讓台灣的甘藷紅到國外去。 今年「萬人焢窯嘉年華」活動結合上千名學童與家庭,從堆窯、生火到烤甘藷,全程實作體驗農村生活智慧。活動所使用的木料與格外甘藷皆為再利用素材,也將挑戰「最多人同時以土窯烤地瓜」世界紀錄,為台南的食農教育與文化能見度再添亮點。黃市長在聯訪中也提到,現在許多年輕人已不熟悉焢窯,希望藉由活動重新連結世代記憶,讓孩子了解甘藷的價值與美味。 活動當天亦規劃「炭火之舞」舞台,由鳳天神鼓、街舞競賽、歌唱及親子互動等節目熱力演出;草地音樂會則邀請YOYO家族香蕉哥哥、雲朵姐姐帶來親子同樂時間。超過120攤「甘甜好市集」集結全台青農、生鮮蔬果、甘藷加工品與食農文創品牌,同時設置公益健康篩檢,讓民眾邊逛邊認識在地農產。 夜間的「頭家萬壽宴」將席開百桌,邀請超過千名甘藷產業農民與各界貴賓,用甘藷入菜共享成果,象徵台灣農業團結與對農民的敬意。 農糧署南區分署長賴明陽表示,甘藷象徵台灣韌性與土地奉獻,此次活動希望讓民眾更理解食物來源與農民付出;同時透過地方創生與加工創新,為台灣甘藷產業打造更具競爭力的永續未來。 今日記者會包括市議員余柷青、沈家鳳、沈鎮東、李偉智、王宣貿到場,立法委員陳亭妃、林俊憲及各議員服務處也派代表到現場支持。



